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接下來為大家講解螺桿壓縮機的小知識:
螺桿空壓機油溫過高原因分析
1、油溫過低的原因
高壓螺桿空壓機油(潤滑油)的溫度在靜止狀態下低于22℃ 。導致油溫過低的因素不多，主要是氣溫過低或空壓機油潤滑油本身的粘度過高、開啟設備臺數少、出口壓力低等，使空壓機油(潤滑油)得不到充分利用。
2、油溫過高的原因
導致油溫過高的因素較多，且主要發生在夏季，其中主要因素有：氣溫過高;循環冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞;出口壓力過高。
油溫的控制方法
高壓螺桿空壓機油溫過低的控制方法：油溫過低或長期不變，容易加大傳動部位的摩擦，有時還會發出尖叫聲，使設備得不到充分潤滑，給設備造成危害。
油溫過低主要發生在冬季，可采用的方法主要有：
1、加強廠房的密封和采暖保溫，同時控制循環水的流量為原來的1/3，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。
2、保持1～2臺壓縮機連續運轉3天以上。通過機械摩擦使油溫自然上升。
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螺桿式空壓機分單螺桿空壓機和雙螺桿空壓機，雙螺桿空壓機是單螺桿空壓機的升級換代。一般人們提到的螺桿空壓機是雙螺桿空壓機，性能比較強勁，在設計上比較合適。熟悉雙螺桿空壓機的工作原理，有利于日常養護，日常保養。
螺桿空壓機沒有排氣閥組，沒有進氣閥，如果是進氣的話，需要通過打開和關閉自動調節閥來調節。
雙螺桿空壓機的排氣過程是怎樣的。殼體排氣口 連通轉子排氣口端面的時候，里面的氣體壓力是比較高的，壓縮的氣體開始輸出。頭子的齒槽和齒頂切合配合，移動到殼體的排氣端面。兩個轉子的轉頭切合面就是這樣的，同殼體排氣口空間有一部分空間，叫做齒槽空間，距離很短。兩個轉子的轉頭切合面距離殼體進氣口的長度，也就是齒隙長度，拉長了。
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大學實驗室對空壓機的要求有哪些？
目前，壓縮空氣已經成為大學實驗室實驗用氣體，可以作為實驗原料也可以作為實驗設備輔助動力源。因此大學實驗對空壓機的要求也越來越高。那么大學實驗對空壓機的要求有哪些？
1、功率小，排氣量足夠，一般在1立方以內，壓力為8公斤。比如三坐標在運行時候就需要保持壓力穩定。
2、聲音低，由于實驗室需要保持相對安靜的環境，因此對空壓機運行聲音要求越低越好，＜60分貝。特別是實驗室。
3、要求氣體干凈，很多實驗儀器比較精密，需要潔凈的壓縮空氣才能保證實驗數據的穩定。像原子吸收實驗儀器、三坐標測量儀、呼吸機、機的使用中都要干燥的空氣。
4、要求空壓機體積小，操作簡單、維護周期長。
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